如圖所示，環(huán)京第一圈層除了涿州，其他固安、永清、廊坊城區(qū)和北三縣都屬于廊坊地區(qū)，這也是廊坊房產興起的直接原因。今天我和大家聊聊這幾年都很火熱的廊坊投資買房那些事，廊坊還立項對接北京的輕軌延長線，起點為亦莊輕軌站，未來可直達廊坊城區(qū)，很多北漂都作為潮汐一族，早上離開廊坊通勤去北京上班，晚上回到廊坊。

1、廊坊的發(fā)展如何？

首先，從交通方面來看，廊坊占據優(yōu)越的“地利”，恰好位于京津之間，離北京駕車距離僅60公里不到，距離天津駕車約85公里，距離首都和天津機場約70公里。高鐵方面，京唐城際、京濱城際已在2015年內開工，廊涿城際以及聯(lián)絡線也有望2016年開工，其實目前開通的高鐵已十分便利，2011年6月30日通車的京滬高鐵貫穿廊坊，每天約43個車次，到達北京僅需20分鐘，南往天津也僅需20分鐘，實現了京津一小時生活圈。

廊坊還立項對接北京的輕軌延長線，起點為亦莊輕軌站，未來可直達廊坊城區(qū)，在北京上班，生活在廊坊，依賴高鐵通勤，實際上已經成為許多北漂的日常之一，地鐵的開通無疑會進一步降低通行成本。尤其值得關注的是正在建設的北京大興國際機場，盡管正式名稱未定，但帶來的空港經濟圈效應不容忽視，大興機場一半建在大興區(qū)，另一半在廊坊市廣陽區(qū)。

新機場一期將建設4條跑道以及1條軍民兩用跑道，其位于廊坊市的面積占三分之一，建成后預計年吞吐量4500萬人次，遠期吞吐量1.2億人次，成為亞洲最大機場，預計2019年7月啟用。廊坊經濟已經融進北京的血液里，對于北京新機場空港經濟區(qū)來說，固安、永清和廊坊廣陽區(qū)是直接受益者。根據《廊坊市空港新區(qū)概念性規(guī)劃》，空港新區(qū)包括廊坊西部的大萬莊、固安縣和永清縣的部分區(qū)域，

臨空經濟區(qū)的會展、物流和高端制造業(yè)，將大幅度帶動當地就業(yè)。有數據預計，5年后固安人口將突破100萬，為北京市帶來80萬以上就業(yè)，直接帶動區(qū)域就業(yè)30萬人，其次是產業(yè)結構，廊坊融入北京之心十分迫切，也同樣具有實力對接。近年主動引進了一批優(yōu)秀項目，包括精雕數控機床、華創(chuàng)天元、久智光電子和東芝避雷器等，截止至2016年6月，全市規(guī)模以上高新技術領域企業(yè)274家，增加值82.1億，同比增長12.6%，比全省高1.1%。

形成電子信息和高端制造業(yè)產業(yè)集群，據《人民日報》報道，2015年京津冀產業(yè)轉移對接活動上，廊坊共簽約37個項目。政策資源的傾斜、便利的通勤、以及明顯低于北京的生活成本，足以吸引大量的北漂，最有說服力的當然是房價。根據安居客《2016國民安居報告》，廊坊二手房價格同比漲幅高達103%，一舉成為2016年最大黑馬，漲幅位列全國第一，

我們在此前的文章中已經提到過，有些北漂無法在當地定居，轉向一線城市的衛(wèi)星城，開始提前布局，而北漂買房首選廊坊。最近收到了一則短信，有朋友想在北京衛(wèi)星城安家落戶，他猶豫了半年，房價已經節(jié)節(jié)上升，2月28日《北京青年報》報道了一則故事，家住廊坊的郝云峰和妻子，每日乘坐高鐵通勤，往返于北京上班，每月成本為2600元，遠低于他們在北京五環(huán)外租房的成本，廊坊買的新房條件也遠強于北京。

2、廊坊投資買房怎么樣？

小侯聊財經，和您說說老百姓需要知道的財經事！今天我和大家聊聊這幾年都很火熱的廊坊投資買房那些事，廊坊的房價近年大幅攀升主要原因還是北京樓市火爆的帶動。北京過高的房價讓很多想購房的人望而卻步，于是就退而求其次開始尋找緊鄰北京的河北區(qū)域的房產，大批的購房者使得該地區(qū)房價也發(fā)生大幅上漲，很多開發(fā)商隨即蜂擁而至，慢慢形成獨特的環(huán)京房產板塊，我們先來看看環(huán)京板塊有哪些：如圖所示，環(huán)京第一圈層除了涿州，其他固安、永清、廊坊城區(qū)和北三縣都屬于廊坊地區(qū)，這也是廊坊房產興起的直接原因：距離北京最近，

很多北漂都作為潮汐一族，早上離開廊坊通勤去北京上班，晚上回到廊坊。這個規(guī)模有多大，僅僅是燕郊就有幾十萬人，可謂是蔚為壯觀，再看看廊坊行政區(qū)位圖：圖中標識部分即為廊坊市市轄范圍，總體位于河北省中部，北京和天津中間，挨著兩個直轄市地理位置可算得天獨厚，咦？中間獨立的那個怎么回事？那個獨特的飛地就是有名的北三縣。